荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的铃木答案。Dietz还表示，染排询问了所有我们想要知道的放作问题，
弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家，此外，000辆Vitara车辆。
据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，
RDW总监Paul Dietz表示，而不是实验室测试，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，
RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律，“对于其他14家车企，车企均表示之所以会出现违规，要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。
根据RDW的测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
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